大家都知道，汽車(chē)左右兩側(cè)車(chē)窗上都有一個(gè)類(lèi)似三角形的小車(chē)窗，有的車(chē)型設(shè)計(jì)在前面，有的車(chē)型在后面。你留意過(guò)嗎？
三角窗雖然叫窗，但是卻打不開(kāi)，是個(gè)“死窗戶(hù)”。有了大的車(chē)窗，還要這些小窗戶(hù)干嘛呢？有的汽車(chē)還會(huì)被三角窗的立柱遮擋一部分視線(xiàn)，它的作用究竟是什么？
汽車(chē)前后三角窗有什么用呢？
前三角窗可以開(kāi)拓視野
汽車(chē)前方的三角窗能夠拓展駕駛員的視野，視覺(jué)效果很棒。駕駛員在開(kāi)車(chē)的途中，不僅需要看清車(chē)前面的路，也要了解周?chē)沫h(huán)境，車(chē)前三角窗能夠消除駕駛員四周的盲區(qū)，讓駕駛員看清楚外面的景象，有效防止交通事故的發(fā)生。
現(xiàn)在很多人喜歡給車(chē)窗貼深色的膜，認(rèn)為這樣可以更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)的隱私，其實(shí)這樣做是非常不安全的。尤其是在晚上倒車(chē)的時(shí)候，要是不下雨不下雪還好，看不清楚路還可以打開(kāi)車(chē)窗玻璃；如果遇到雨雪天氣，透過(guò)貼了深色膜的車(chē)窗壓根看不清楚后方路況。所以建議大家最好不要給前車(chē)窗三角窗貼深色車(chē)膜。
后三角窗便于升降車(chē)窗
后三角窗一般分兩種，一種是在車(chē)門(mén)上，另外一種是與車(chē)門(mén)隔開(kāi)。
車(chē)門(mén)上的三角窗大多采用密封條固定安裝，主要是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度來(lái)考慮的，可以讓整車(chē)看上去更加協(xié)調(diào)，更加美觀。
另外，后三角窗可以降低后車(chē)窗上下升降的制造難度。三角形結(jié)構(gòu)具有較高的穩(wěn)定性，后車(chē)窗玻璃的尺寸被三角窗分走一部分后，在升降時(shí)就會(huì)更加平穩(wěn)。如果后車(chē)窗被設(shè)計(jì)成一整塊玻璃，不僅看著別扭，升降時(shí)也會(huì)非常麻煩，這也是為什么很多無(wú)框車(chē)門(mén)的后車(chē)窗不能完全降到底的原因。
另一種后三角窗就是安裝在C柱上的后固定三角窗，除了讓汽車(chē)更加美觀外，還能增加后座的采光并滿(mǎn)足后排乘客的乘坐視野需求，提高整車(chē)的質(zhì)感。
至于說(shuō)為什么這個(gè)三角窗的價(jià)格會(huì)很貴呢，其實(shí)也主要就是因?yàn)樯a(chǎn)的時(shí)候因?yàn)椴皇谴笈可a(chǎn)，所以?xún)r(jià)格也就有點(diǎn)高，而且在安裝的時(shí)候難度大，成本也就更高了。
三角窗雖小，但不好匹配，換三角窗的價(jià)格比四扇車(chē)門(mén)上的普通車(chē)窗還要貴，所以大家平時(shí)要注意三角窗的維護(hù)啊。
責(zé)任編輯:李輝
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